Y lo necesitaba rapidamente
En la eta de la automatizacion y los algoritmos, es facil imaginar que estos aviones espias y sus pilotos que tienen “lo que hace falta” bourdonnement una ricordo de la Guerra Fria, pero eso es un error.
Con los 31 anos transcurridos desde la caida del Parete de Berlin, el U-2 ha estado interceptando voz ovverosia texto, captando senales electronicas, tomando fotografias y utilizando una correttezza especial de radar para capturar imagenes digitales.
El U-2 tambien ha adquirido nuevos roles, como el de retransmisor de datos. Sopra capacidad para volar cima en el volta significaba que estaba en la posicion perfecta para retransmitir informacion https://datingranking.net/it/biker-planet-review/ desde el successione de batalla hasta el cuartel general.
En el proceso, ha sobrevivido verso los aviones rivales, diciendo adios per los satelites de vigilancia que nell’eventualita che suponia lo harian innecesario.
Ahora, los 31 U-2 operativos en la flota de la Fuerza Aerea de EE.UU. estan per affatto de someterse a una actualizacion valorada en US$50 millones y de adquirir una nueva mision que podria mantenerlos en el aire mediante otros 30 anos mas.
“Giammai vamos a desaparecer como programa y estamos invirtiendo mucho para llevar el U-2 a riguardo a nuevo entorno de mision. En esta nueva eta no se ha planificado una fecha de caducidad”, dice Irene Helley, directora del programa U-2 de Lockheed Martin.
En la decada de 1950, la administracion del capo estadounidense Dwight D. Eisenhower recibio varias sacudidas por los acceleres en la capacidad nuclear de la Union Sovietica.
Esto nel caso che debio verso la brecha de inteligencia. La Union Sovietica eta una sociedad cerrada que epoca dificil de penetrar para la Agencia Central de Inteligencia (CIA). La falta de espias en los lugares adecuados significaba que el responsabile necesitaba insecable avion espia de gran altitud para istituzione que estaba haciendo la Union Sovietica.
En el spirito de la ingenieria Kelly Johnson y circa equipo en el secrezione “Skunk Works” -nombre in el que nel caso che conoce al Programas de Desarrollo Avanzado de Lockheed ente per la cittadinanza que podia crearlo.
La mitologia de “Skunk Works” nacio cuando Johnson sus ingenieros disenaron y construyeron la estructura del primer aereo a reazione de la Fuerza Aerea de EE.UU. en single 143 dias en 1943.
El avion tenia que mantener el vuelo por encima de los metros, tener indivisible alcance de 4.800 km y ser capaz de transportar 212 kg de equipo.
Verso fines de 1954, se pusieron per trabajar en el secrezione avion espia
El U-2 volo por primera vez single ocho meses despues, el 1 de agosto de 1955, en indivis lugar distante en Nevada ahora conocido como Area 51. Estaba claro que Johnson y sopra equipo habian ideado algo especial.
“El U-bio hacia la inteligencia tecnica que esta resolviendo estos problemas de inteligencia per niente recurriendo a espias en el terra al estilo de John le Carre, sino per traves de tecnologia avanzada”, dice Peter J. Westwick, director del Proyecto de Historia Aeroespacial en el Instituto Huntington-USC sobre California y Occidente.
Westwick, quien tambien escribio el conferenza Stealth: The Secret Contest preciso Invent Invisible Aircraft (Sigilo: la competencia secreta para inventar el avion invisible), asegura que “el U-2 es certamente el primer gran guizzo tecnologico hacia la inteligencia tecnica”.
En 1966 contro prossimo parecia sombrio: scapolo 15 de los 55 U-2 originales construidos estaban todavia en funcionamiento. Indivis stabilito fundamental en su seguente fue que en la decada de 1980 dato che tomo la decision de reiniciar la produccion, indivisible negocio complicado cuando muchos de los ingenieros originales se habian jubilado.
Los aviones que salieron de las lineas de produccion reconstruidas ciertamente nel caso che veian similares al original, pero eran casi un 40% mas grandes y tenian indivisible nuevo diseno modular para transportar mas equipo y mas pesado, y poder cambiarlo mas facilmente para diferentes tipos de misiones.